LA VUELTA AL MUNDO:BOTERIN
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Muchas de las grandes hazañas realizadas a través
de la historia están relacionadas al mar. Los grandes navegantes
fenicios fueron los mejores navegantes de sus tiempos. Otros pueblos como los
griegos, romanos y árabes también fueron grandes navegantes. En
los siglos XV y XVI vendrían los grandes descubrimientos por los
navegantes italianos, holandeses y en especial los realizados por los
portugueses y españoles. Con el descubrimiento de América, el
interés por la navegación aumentó.
Una de las grandes hazañas fue la realizada por navegantes
españoles al mando de Fernando de Magallanes: la vuelta al mundo.
Magallanes murió durante la travesía que fue completada por
Sebastián Elcano. La segunda vuelta al mundo la realizó el
corsario inglés Francis Drake aunque la razón principal de su
empresa fue ajena a la navegación. En el Perú y en especial en el
Callao, tierra de marinos, también hubo interés en realizar una
hazaña de tal magnitud. La empresa estuvo a cargo del marino chalaco
José Boterín al mando de la fragata Amazonas.
José Boterín, nació en el Callao en
1797. Sus padres fueron don Gregorio Boterín y doña María
Teresa Becerra. Estudió en la Escuela Náutica de Lima. Luego
partiría a Colombia, sirviendo en la flota de las fuerzas
independentistas como teniente de navío. Participó en el segundo
sitio del Callao. Una vez sellada la independencia del Perú, sirve en la
marina peruana.
En 1828, estalla la guerra entre el Perú y la Gran
Colombia. Boterín estuvo al mando de la corbeta Libertad de la flota
peruana. El vicealmirante Martín Guise estaba al mando de la flota
peruana desde la fragata Independencia. Boterín participa en el bloqueo
de Guayaquil que luego se extiende hasta Panamá. Luego de la muerte de
Guise, Boterín toma el mando de la fragata Independencia. Una vez
terminado el conflicto, Boterín continúa su carrera naval. En
1829 es ascendido a capitán de corbeta. En 1832, capitán de
fragata. En 1834, capitán de navío. El 10 de setiembre de 1834
contrae nupcias con Clara Galván.
La gran empresa de su carrera naval fue la vuelta al mundo al
mando de la fragata Amazonas. La fragata Amazonas fue construída en
Inglaterra en 1850 y llegó al Callao en 1853. La fragata era una nave de
1320 toneladas y para la navegación contaba con calderas y velamen.
El 25 de octubre de 1856 sale del Callao la fragata Amazonas en
busca de gloria. Cruzando el Pacífico, llegan a Hong Kong el 24 de
diciembre de 1856. Debido a los problemas políticos en la que se
encontraba la colonia inglesa, parten inmediatamente con rumbo a Calcuta. El
primer gran problema que tuvieron en Calcuta fue el azote del cólera.
Muchos de los oficiales y tripulantes padecieron y encontraron su muerte.
El 28 de abril de 1857 salen de Calcuta, bordean Africa y en
Europa visitan Inglaterra. Luego parten hacia sudamérica, haciendo
parada en Río de Janeiro y otros puertos del Atlántico. Luego
proceden a cruzar el estrecho de Magallanes y visitan algunos puertos chilenos.
Luego parten hacia Arica en donde descansan, para estar llegando al Callao el
29 de mayo de 1858. Durante su recorrido, sesenta y siete hombres perdieron la
vida y ventiocho desertaron. El 12 de noviembre de 1857 Boterín entrega
el mando del Amazonas.
Boterín luego se dedicaría a otras actividades
relacionadas a la marina. Fue comandante general de la Marina, juez militar,
vocal de la corte suprema marcial. También fue gobernador del Callao en
tres épocas.
José Boterín, el primer peruano y sudamericano en
realizar la hazaña de dar la vuelta al mundo, murió en Lima el 3
de agosto de 1869. |
